Komple taşımacılık

Kimler için uygun?

Yüksek hacimli ve düzenli ihracat yapan firmalar için operasyonel kolaylık ve zaman avantajı sağlar.

Nasıl işler?

Yük hacmine ve adrese göre araç planlanır; evrak ve gümrük süreci taşıma boyunca birlikte takip edilir.

Komple taşıma ne zaman doğru seçimdir?

Komple taşımada araç, yalnızca sizin yükünüze ayrılır. Yük başka yüklerle birleştirilmediği için elleçleme azalır, hasar riski düşer ve yükleme tarihi ile teslim süresi üzerinde daha fazla söz sahibi olursunuz.

Komple taşıma özellikle şu durumlarda öne çıkar: yük bir aracı doldurmaya yakınsa, teslim tarihi kesinse, ürün hassas veya değerliyse ya da yükü parçalara bölmek sorun çıkaracaksa.

Araç tipi nasıl seçilir?

Uluslararası kara yolu taşımasında en yaygın araç tipi tenteli (perdeli) dorsedir. Yağmur ve toza karşı korunması gereken ama yan veya üstten yükleme gerektirmeyen yükler için kapalı kasa, sıcaklık kontrolü gereken yükler için frigorifik araç kullanılır. Gereken araç tipi; yükün cinsine, ölçüsüne, yükleme şekline (arkadan, yandan, üstten) ve özel şartlarına bağlıdır.

Fiyatı etkileyen unsurlar

Komple taşıma fiyatı genellikle şu başlıklara göre şekillenir:

• Yükleme ve teslim noktaları arasındaki mesafe ve seçilen güzergâh.
• Aracın dönüşte yük bulup bulamayacağı; tek yönlü taşımalarda araç dönüşte boş kalabilir.
• Sezon ve talep yoğunluğu. Yıl sonu ve bayram öncesi dönemlerde araç bulmak zorlaşabilir.
• Yükleme ve boşaltmada bekleme: Serbest süre aşılırsa bekleme ücreti uygulanabilir. Bu süre teklifte açıkça yazılmalıdır.
• Özel gereksinimler: Tehlikeli madde (ADR), sıcaklık kontrolü, özel ekipman.

Hazırlık: Yükleme gününden önce

Yükleme sırasında aracın uzun süre beklememesi için yükün hazır olması, paletlerin sayısının faturayla uyuşması ve yükleme adresinde yetkili bir kişinin bulunması gerekir. Sınır geçişinde sorun yaşamamak için ticari fatura ve paket listesi yükleme sırasında şoföre teslim edilebilecek şekilde hazır olmalıdır.

CMR belgesi ve teslimat

Komple taşımada CMR taşıma senedi, yük araca yüklenirken düzenlenir ve şoförle birlikte yol alır. Teslimatta alıcı, yükü kontrol edip CMR'ı imzalar. Eksiklik veya hasar varsa bunun teslim anında CMR'a yazılması gerekir; sonradan yapılan bildirimler kanıt açısından zayıf kalır.

Yükleme, boşaltma ve sigorta

Komple taşımada yükleme ve boşaltma süreleri planlamanın önemli bir parçasıdır; araç beklediği sürece maliyet doğar. Yükleme noktasında rampa, forklift ve çalışma saatlerinin önceden kontrol edilmesi bekleme süresini kısaltır. Yükün değeri CMR sorumluluk sınırının üzerindeyse ayrıca yük sigortası yaptırmak, olası bir hasarda kaybı karşılamanın en güvenli yoludur.

Zaman planı

Komple taşımada araç, yükleme tarihinden önce ayrılır. Yükleme gününden itibaren yolda geçen süre; mesafeye, sınır kapılarındaki yoğunluğa, sürücünün yasal dinlenme sürelerine ve hafta sonu ya da tatil günlerinde kapanan gümrük ve fabrikalara bağlıdır. Teslim randevusu gereken yüklerde bu etkenlerin tümünü birlikte hesaba katmak gerekir.

Sık yapılan hatalar

• Yükleme saatinin ve adres erişimlerinin (araç boyu, rampa, çalışma saatleri) önceden kontrol edilmemesi.
• Teslim noktasında boşaltma için randevu alınmaması.
• Hafta sonu veya resmî tatillerde çalışmayan gümrük ve fabrika saatlerinin planlamaya katılmaması.
• Gerçek ağırlığın, araç ve dingil sınırlarını aşacak şekilde yanlış bildirilmesi.